1月28日，工业和信息化部发布消息称，正式批准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（标准编号GB 39901—2025）强制性国家标准。该标准将于2028年1月1日起在全国范围内实施，标志着我国汽车安全标准体系建设迈入新阶段。
该标准对自动紧急制动系统的技术要求、试验方法和性能指标作出了明确规定，适用于最大设计总质量不超过3.5吨的M1类汽车（包括驾驶员座位在内不超过9座的载客车辆）。标准实施后，所有新生产的轻型汽车必须配备符合要求的自动紧急制动系统。
技术性能要求
| / | 相关内容 |
| 一 | 前方车辆静止或低速行驶状态下的碰撞预警与自动制动 |
| 二 | 对行人横穿道路的识别与反应 |
| 三 | 不同光照条件（白天、夜间）下的系统可靠性 |
| 四 | 多种天气条件（雨、雾等）下的性能稳定性 |
资料来源：公开资料、观研天下整理
自动紧急制动系统是一种先进的主动安全技术，通过传感器监测车辆前方环境，当检测到与前方车辆、行人或其他障碍物存在碰撞风险且驾驶员未采取适当制动措施时，系统将自动实施制动，以避免或减轻碰撞。
专家表示，该强制性国家标准的实施将显著提升我国道路交通安全水平。研究表明，自动紧急制动系统可有效减少追尾事故发生率，降低事故伤亡程度。此次标准的出台标志着我国汽车安全标准体系建设迈出重要一步，与全球汽车安全技术发展趋势保持同步。
行业分析指出，该标准将为汽车制造企业提供明确的技术规范，推动相关产业链发展，包括传感器、控制器、执行机构等核心部件的研发和生产。同时，消费者也将受益于更加安全的驾驶体验。
随着2028年实施日期的临近，汽车生产企业将有充分时间进行技术升级和产品调整，确保新车符合国家标准要求。该标准的实施预计将对我国汽车产业技术升级和道路交通安全产生深远影响。（xyl）
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